Řetězová pila zhasne, když je teplo / nezačne - co dělat?

obsah

• Příčiny oteplování
• Připravte se na použití motorové pily
• Údržba motoru
  • Kontrola filtrů, hadic a těsnění
• Problémy s kompresí

Řetězová pila je obzvláště robustní a spolehlivý obráběcí stroj. Mohou však nastat problémy, pokud se jednotka během provozu velmi zahřeje nebo se přehřeje. Pak se motorová pila nezačne dále. Dočasné chlazení ne vždy přinese požadovaný úspěch. Existuje však několik způsobů, jak si můžete pomoci a znovu použít řetězovou pilu.

Řetězová pila je silný a spolehlivý obráběcí stroj používaný v zahradnictví, krajinářství a lesnictví. Existuje několik modelů, které pracují elektricky nebo s palivovým motorem. Řetězové pily na pohonné hmoty se používají především proto, že u těchto strojů je možná zcela nezávislá práce. Nepotřebujete síťové připojení a rušivé kabely nebrání vaší práci. I když jsou řetězové pily velmi spolehlivé a robustní, při dlouhodobém používání často dochází k přehřátí. Řetězová pila se zahřeje velmi rychle a poté přijde v okamžiku, kdy se vypne, aby nedošlo k poškození motoru. To je velmi nepříjemné, pokud potřebujete motorovou pilu a ještě jste nedokončili svou práci. Proto včas přijměte preventivní opatření, aby k takovému přehřátí nedošlo.

Příčiny oteplování

Příčiny nadměrného zahřívání řetězové pily během provozu mohou být velmi rozdílné. Nejčastějším důvodem je, že se motor zahřívá v důsledku trvalého zatížení. Obzvláště starší modely, které ještě nejsou vybaveny ochranou proti přehřátí, mají v tomto ohledu problémy. Moderní motorové pily zastaví motor včas. Motor tedy nemůže být poškozen. Pro vás to znamená, že musíte svou práci přerušit. To nemusí být tak špatné v domácí zahradě. Pokud však musíte vykonávat profesionální práci v obchodním nebo lesnickém sektoru, může být pozastavení řetězové pily skutečným problémem. Z tohoto důvodu byste měli znát příčiny zahřátí motorové pily a včas jim zabránit, abyste mohli stroj bez přerušení používat.

V nejvzácnějších případech je nutný nákup nové motorové pily. Díky drobným opravám a dobré údržbě můžete často zabránit přehřátí a práci s motorovou pilou nepřetržitě bez přerušení.

Připravte se na použití motorové pily

Pro neomezenou práci s motorovou pilou je výhodou, pokud připravíte aplikaci optimálně. Zkontrolujte hladinu oleje na motorové pile poháněné palivem a ujistěte se, že palivo nebylo v údolí příliš dlouho. Palivo by samozřejmě mělo stačit pro plánovanou práci. Pokud si myslíte, že kapacita nádrže není dostatečná pro vaši plánovanou práci, uchovejte se v kanystru.

Vizuální kontrola všech větracích štěrbin je důležitá pro zajištění dostatečného chlazení motoru. Ujistěte se, že řetězová pila běží hladce i při volnoběhu a neplánujte žádnou práci, která by mohla přemoci motor.

V létě, kdy jsou teploty velmi vysoké, byste měli naplánovat svou práci ve večerních hodinách. Musí si však být vědomi období odpočinku, protože řetězová pila má během práce poměrně vysokou hladinu hluku. Optimální přípravou zajistíte, že budete s motorovou pilou pracovat bez problémů a poruch.

Tipy pro zabránění nadměrnému zahřívání:

• pauza asi každých deset minut a nechte motor vychladnout
• rozdělit práci do několika menších etap
• Rozhodnutí o koupi výkonné motorové pily
• Modely poháněné palivem jsou odolnější než elektrické motory
• Pravidelně udržujte motor

Chcete-li zabránit přetížení řetězové pily:

• strukturujte své úsilí rozdělením práce do několika podoblastí
• Vyvarujte se nepřetržitého chodu a vypněte řetězovou pilu pokaždé, když přerušíte práci
• Po celou dobu činnosti sledujte teplo motoru
• při rozsáhlé práci používejte střídavě dvě motorové pily
• Pravidelně kontrolujte a čistěte filtr a karburátor

Údržba motoru

Pokud jste se rozhodli pro řetězovou pilu s elektrickým motorem, můžete těžit ze skutečnosti, že je bezúdržbová. Na rozdíl od benzínového motoru nepotřebujete k provozu olej, který je třeba vyměnit. Mějte však na paměti, že elektrické motory nejsou tak robustní jako motory poháněné palivem. Je proto velmi důležité, abyste při práci sledovali vývoj tepla jednotky. Elektrické motory se mohou při přetížení velmi rychle zahřát. Ne všechny řetězové pily mají mechanismus, který jednotku včas vypne. Pokud dojde k požáru elektrického motoru, je vadný a nelze jej dále používat. Moderní řetězové pily jsou také vybaveny elektrickými motory s mechanismem, který vypne motor před přehřátím. Bezpečnostní opatření můžete zabránit tím, že se nebudete vyhýbat práci s řetězovou pilou při mimořádně vysokých teplotách.

Řetězové pily se čtyřtaktními benzínovými motory jsou výrazně robustnější a spolehlivě fungují i ​​při vysokých teplotách. Při používání těchto řetězových pil se ujistěte, že pravidelně vyměňujete motorový olej . Stejně jako u automobilu je motorový olej nezbytný pro spolehlivé mazání, a tím i pro plynulý chod motoru. Pokud nebudete řetězovou pilu delší dobu používat, měli byste palivo zcela vypustit. Staré palivo může vést k vyššímu opotřebení motoru a tím k přehřátí. Používáte-li řetězovou pilu jen příležitostně, doporučuje se, abyste nádrž nenaplnili benzínem. I když řetězovou pilu s pohonnými hmotami nepoužíváte pravidelně, budete muset olej vyměnit. Výměna oleje by se měla provádět jednou ročně, bez ohledu na to, jak často se řetězová pila používá. Pokud řetězovou pilu delší dobu nepoužíváte, má smysl nejen vypustit palivo, ale také olej.

Kontrola filtrů, hadic a těsnění

Pokud se problémy s těžkým zahřátím řetězové pily objeví i přes optimální údržbu motoru, může být užitečné důkladně zkontrolovat všechny filtry, hadice a těsnění na řetězové pile. Může mít smysl vyměňovat jednotlivé komponenty. Pro hladkou funkci je důležité, aby byla palivová nádrž odvětrána. Za tímto účelem má stroj ventilační štěrbiny . Zkontrolujte, zda nejsou ventilační otvory volné. Je možné, že v těchto otvorech se nahromadil list nebo perzistentní prach. V takovém případě byste měli vyčistit větrací štěrbiny. Potom je motor optimálně odvětráván a je zabráněno rychlému přehřátí.

Častou příčinou náhlého ztišení motoru je nedostatečné větrání nádrží a ucpání palivových hadic . Zkontrolujte také tyto součásti. Zanesení benzínové hadice je často způsobeno starým benzínem. Pokud naplníte nádrž řetězové pily čerstvým palivem před každou prací, můžete významně zabránit zablokování.

V této souvislosti věnujte pozornost také následujícím věcem, které mohou nádrž také ucpat:

• prach
• špína
• olistění

Při každé výměně oleje byste měli vyměnit olejový filtr. Pokud dojde k ucpání olejového filtru, motor nemusí fungovat optimálně a jeho servis může selhat. Rovněž může dojít k silnému přehřátí motoru ucpaným olejovým filtrem.

Problémy s kompresí

Kompresivní problémy s motorovými pilami poháněnými palivem mohou někdy způsobit jejich selhání, i když je teplota motoru nízká. Pokud není stlačení motoru optimálně nastaveno nebo pokud jsou vady způsobeny nadměrným nebo nízkým kompresí, je třeba lokalizovat poruchu a opravit odbornost. Opravu mohou úspěšně provést pouze tehdy, pokud jsou obeznámeni s výrobou palivového motoru.

U starších motorů mohou pístní kroužky způsobit problémy. Vadné pístní kroužky zajišťují, že komprese motoru není optimální. I při nízkém žáru motor zhasne a s motorovou pilou nemůžete správně pracovat. Motor nasává sekundární vzduch a nezřídka je příčinou tzv. Jedák pístu. Pokud pro svou motorovou pilu stále dostanete nové pístní kroužky, můžete motor rozebrat a vyměnit písty.

Zkontrolujte celý zapalovací systém a ujistěte se, že došlo k přenosu jiskry. Výměna zapalovacích svíček a / nebo zapalovacích uzávěrů může být u starších motorů užitečná, aby nedošlo k přehřátí. V případě potřeby můžete také vyměnit celý zapalovací systém.

Zkontrolujte také palivový filtr a ujistěte se, že není poškozeno těsnění dna válce a pulzní trubice. Problémy tohoto druhu jsou také velmi běžné u starších motorů. U mnoha značek získáte náhradní díly po dobu nejméně deseti let, takže nemusíte investovat do nákupu nové motorové pily.

Mezi motorem a karburátorem je také těsnění, které lze v případě potřeby vyměnit. Také se ujistěte, že je karburátor správně nastaven a bez kontaminace. Starší karburátory můžete upravit ručně. Modely je možné rozebrat a kompletně vyčistit. Kromě toho lze karburátor vyměnit jako součást.